叉车在物盛行业饰演着很是主要的角色，是物流搬运装备中的主力军，随着环保要求越来越高，电动叉车越来越受到用户的青睐。近年来，在“节能减排，绿色环保”的环保新政驱动下，电动叉车呈逐渐替换内燃叉车的趋势，电动叉车所占比重也逐步上升。2021年中国电动叉车的销量已达66.2万台，占叉车销量的60%，并且，中国电动叉车的产量也有30%左右出口外洋，中国是全球主要的电叉车出口国。 
中国工程机械工业协会将电动叉车分为电动步行式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车与电动乘驾式仓储叉车。行业中凭证电动叉车的特征，也可以分为6类，划分为电动托盘叉车、电动托盘堆垛叉车、前移式叉车、万向电动叉车、四向电动叉车、VNA窄通道叉车。2021年，天下电动步行式仓储叉车销量占比抵达81%，其次是电动平衡重乘驾式叉车销量占比约17%，电动乘驾式仓储叉车销量占比约2%，近年来天下电动叉车销量增速均凌驾叉车销售市场整体增速。
据市场视察网宣布的《中国电动叉车市场生长形势现状及行业远景展望研究报告》显示，海内电动叉车市场中的主要竞争者包括：杭叉集团、诺力股份、机械人、今天堂际与东杰智能等。2018年，杭叉集团和河南嘉晨智能相助，在电控、智能仪表等方面举行结构。近几年，杭叉一直推出电动化新产品，2022年可笼罩0.5-48吨电动叉车。2019年杭叉集团电动叉车销量为4.62万辆，占公司叉车总销量33.25% ；2021年，公司预计电动叉车销量将抵达10.92万辆，占公司叉车总销量43.90%。产能提升方面，杭叉集团2022年产能目的是力争抵达40万台，重点生长电动化、新能源产能提升，其中电动叉车产能20万台的目的。
电动叉车也面临一些替换品替换危害，如丰田氢燃料电池叉车搭载的氢燃料电池与天下上台量产FCEV氢燃料电池汽车——丰田氢燃料电池汽车MIRAI 接纳同种手艺，并于2020年12月举行了升级。
从整个叉车行业来看，电动化和智能化将成为行业生长趋势，海内龙头有望依托海内高速增添的市场，并在全球规模内一连提升份额，逐步生长为具有强竞争力的全球巨头。可是叉车行业，尤其是电动叉车行业不但要应对前几年高速增添后需要调解的压力，还要面临中美商业摩擦、环保要求提高等因素的影响，在海内市场竞争已经很是强烈的配景下，还要面临形势多变的国际市场转变，未来市场快速生长仍需战胜诸多难题。
